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第313章 1962年的财富统计(2)

第313章 1962年的财富统计(2) (第1/2页)

“好的。”王凤芝又说道:“那我这边再跟您汇报一下长兴地产的情况?”
  
  “行。”杨文东同意道。
  
  王凤芝跟着说道:“长兴地产目前分为长兴地产与长兴置业;长兴地产在去年一共开发了14个住宅小区,4处商业写字楼,全部都是以楼花方式出售。
  
  总出售面积为270万尺,销售额为1.1亿港元,一共获利约940万港元。”
  
  “嗯,看起来利润率非常低,但实际上都是通过贷款与楼花操作,本金其实也不高。”杨文东点点头说道。
  
  房地产行业比较特殊,利润率如果是对比总销售额,那一般都不会很高;
  
  可这个行业是高杠杆,与银行关系好一点,贷款就会有80%左右的抵押,再加上楼花预售,狠一点的人是可以以1块钱撬动20块的。
  
  所以对比自己的真正投入,那一般就是几倍的利润了。
  
  王凤芝说道:“是的,这里面还有资金循环利用的情况,同一笔钱是可以投入多个地产项目的。”
  
  “嗯。”杨文东点点头,说道:“那长兴置业呢?”
  
  王凤芝说道:“长兴置业在去年投入大量资金在观塘、尖沙咀、铜锣湾、金钟乃至中环区域购买物业,总投入超过了1亿港元;
  
  其中3000万左右是从长兴实业调过去的,剩下的都是贷款,目前是采取以租还贷的模式运营,勉强也够维持。
  
  目前长兴置业在香港的总商业建筑面积在550万尺,其中港岛这边约230万,九龙那边为320万,工业建筑面积一共140万尺,港岛与九龙差不多各一半。”
  
  杨文东又问:“置地的自持面积,我记得是在800多万尺吧?”
  
  王凤芝点点头说道:“是的,置地是香港持有物业最多的公司,而且它的物业大部分都在港岛,还是在港岛的优质位置,中环就占了一半左右。”
  
  “那长兴置业还需要努力啊。”杨文东笑了笑:“怡和的旗下,还有九龙仓,这家公司的面积,就算不如置地,也差不了很多了。”
  
  这几年自己的发展速度很快,但比起几乎控制香港经济百年的怡和,差距还是有点大的。
  
  王凤芝说道:“是的,就物业这一块我们还差的远,但盈利这一块,不一定比的过我们;根据怡和公开的账目,它们旗下亏损的业务也有很多,特别是海外的一些项目。”
  
  杨文东点点头,说道:“这倒是,不过这种大企业,很多手段是可以合法转移利润的,不能只看上市财报。”
  
  “明白。”王凤芝又说道:‘但我觉得,我们集团跟怡和,也算是一个级别了,如果我们是英资,那至少也是香港的顶级洋行之一了。’
  
  “差不多,但暂时不考虑上市,也不要随意对外界公布这些数据。”杨文东摇摇头说道。
  
  港英时代,纵然港英政府与英国政府都是拉拢华人,可华人财团实际上还是比较低调的,比如30年代的何东家族,虽然经常高调做事,但从来不会到处公布自己的利润与财产。
  
  倒是廖宝珊,为了吸引闲散资金,反而经常透露自己的身家数据,结果被“杀猪”了。
  
  王凤芝答应说道:“明白,杨生放心,集团内部的财务数据,都是严格保密的,除了极少数,大部分人也都是只知道自己负责业务的相关数据。”
  
  “嗯。”杨文东点点头。
  
  王凤芝又道:“只是从我们的业务规模、物业持有数据来看,有心人调查,还是能够猜到一些的。”
  
  “那就不管了,外面的人猜的准也无所谓。”杨文东不在意的说道:“我也早就与香港一些媒体打过招呼了,不要随便过多报道长兴集团的信息。”
  
  太大的企业自然瞒不住,但舆论是可以控制的,只要报纸上没什么人讨论,又有几个人有能力去各个地方调查一家集团的资料?知道了也不好传播出去。
  
  在普通人眼中,他们只会知道一家集团很大,但有多大,他们也不清楚。
  
  “好的。”王凤芝又说道:“接下来就是长兴航运了,杨生您也知道,去年长兴航运的船只数量,不算年底购买的新船,一共37艘。
  
  目前二手船一半在运水一半是给长兴实业运货,只有从欧美回来的时候会带点货物,这些利润率都不是很高,扣除还贷,一年净利润为1028万港元。
  
  5艘新船是租给日本公司的,总租金是370万美元,扣掉营收、贷款,我们自己的利润为140万美元,也就是差不多750万港元。”
  
  “嗯,这新船的利润率的确高多了。”杨文东点点头。
  
  很多船运公司在有钱之后,也都会购买新船,本身也是新船利润更高的原因。如果不是因为要布局中东危机,那他也会跟正常船东一样,购置新轮船了。
  
  王凤芝回道:“是的,而且业务也比较简单,我们自己只需要保证船只正常运行就行。
  
  不过咱们的二手船业务特殊,运水和运送拉杆箱,都不算太暴利,从欧美回程也经常没多少货物,所以利润率不高,不然总利润1500-2000万港元不是太大问题。”
  
  “嗯,等香港旱灾结束了,就好点了。”杨文东顿了顿,又说道:“另外年后我会与老魏商量一下,适当抬高一下运费,长兴实业的盈利能力已经很强了。”
  
  早期长兴航运组建的第一个目的,就是为了自己运输拉杆箱,从而拉低成本,保证长兴实业;
  
  因为那个时候,长兴实业是整个集团的根基,需要将它的数据打造的最好看。
  
  现在的话,长兴实业仍然是最重要的,但考虑到多条腿走路,也是有必要的。
  
  王凤芝又说道:“也好,长兴航运在年底的大采购,必然会导致明年还贷压力大涨,即使不转移利润,那可能还是需要从长兴实业调集资金。”
  
  “对,明年的债务压力不小。”杨文东点点头说道。
  
  船只在没有交付前,是不需要客户出很多资金的,这种大项目都是分期交付的,可毕竟是5000万美元,哪怕前期交一小部分,都是巨大的经济压力了。
  
  

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