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第一百一十四章 哥谭进行时(下)

第一百一十四章 哥谭进行时(下) (第2/2页)

于是,哥谭市的第一期改造计划的试点,就放在了活地狱。活地狱当然是有居民的,而且还非常多,听说这里要进行改建,他们不愿意但也没有办法,要是单只有一个韦恩集团也就算了,关键还有个法尔科内家族,那是全哥谭的黑帮统领,他们根本无法反抗,听说有补偿金,他们已经打算拿着钱搬出去,再不回来了。
  
  但是出乎他们意料的是,这场改造并不是轰轰烈烈的推倒重建,而更类似于修修补补。
  
  首先,由黑帮家族联合组成的施工队,雇了一大批人,把这里里里外外的清扫了一遍。
  
  原来活地狱是没有任何垃圾处理设施的,大部分垃圾都是直接顺着窗户扔出去,这导致这里变成了一个巨大的垃圾堆,光是把这些垃圾清扫出去,就动用了成千上百的人,花了好几天的时间。
  
  紧接着水利工程队入场,开始对这里的水管进行全面改造,按照斯塔克的设计图,立体城市的生活用水设施不光要包括全面接通自来水,当然也包括光能热水器和净水装置。
  
  热水器这步被席勒直接省略掉了,哥谭人不讲究那么多,现在才是1987年,想要热水不会自己烧吗?
  
  但是净水装置的确是有必要的,这时候就是布鲁斯上场了,他设置了一个区域净水泵,就埋在每个蜂巢城市模块的地下,用来给区域的循环用水进行净化和过滤,也方便将沸水过滤后排入大海。
  
  蝙蝠侠出手自然不同凡响,这个净水装置的功率已经完全可以满足生活用水循环使用的需要,顺便还非常环保。
  
  紧接着,就是铺设水管接入自来水,整个活地狱有2800多个用水点,在完成之后几乎已经达到了全面的引水入户,而不再需要使用公共水井或者抽水泵。
  
  紧接着就是电力系统入场,这部分也是布鲁斯亲自设计的,哥谭市的电能倒是很充足,只是利用率不高。
  
  活地狱那些人为乱拉的电线和天线全部被撤除,本来斯塔克就已经借助贾维斯演算出了最佳的线路设计方案,在落地时,还由蝙蝠侠出场进行进一步的本地化改造,在线路铺设完成之后,已经可以做到全城看不见一根电线,但电能利用率极高,且全天不停电。
  
  之后就是燃气问题和供暖问题,解决方法也基本一致。此外,活地狱内部的通道也进行了细化,原本的几十条肠子通道,被和建筑结合在一起,进行拓宽和串联,在不改动大的建筑主体的基础上,把所有的走廊房间,都用最短的路线连接在一起。
  
  在斯塔克的设计图的基础上,布鲁斯还单独设计了一种适用于活地狱的通道电梯,电梯通道被设计成四通八达的网格,而运输仓则可以从住宅走廊,通过电梯通道,被运送到最近的生活区域。
  
  此外,整个区域还加装了警察局的分局、急救医院、楼顶公园、建筑顶部生态林、巷间运动设施、天台足球场等立体城市必备的环境设施。
  
  由于这是集哥谭几大势力联手进行的改造,因此动用的人力和物力远超需求,效率也极高,速度非常之快。
  
  最重要的是,在武力威胁之下,可以不考虑居民意愿,也没有哪个居民出来表达不同看法或者反对改造,集一个城市之力全力改造之下,活地狱几乎很快就被打造成了一个完整的蜂窝模块。
  
  而最后要进行的就是外观改造,包括安设6000多盏照明功率足够的电灯、建筑外墙重新安装保温层、设计窗户防盗措施、加装阳台、建筑外立面美美化等。
  
  楼体之内,则把所有走廊全部修缮,不合理的户型进行改造,生活区域的店面商铺全部重建,改为现代化的商店。
  
  此外,还加装了消防设备,包括预留消防通道、安置消防器材、安装消防喷头等。
  
  最后完成的则是绿地美化,虽然整个活地狱区域没有任何落在地面上的绿地,但是包括高低错落的楼顶绿化、小巷间的绿化、阳台绿化等等,依旧使绿化面积勉强达到了标准。
  
  于是,等迁出去的活地狱居民再搬回来时,他们就发现自己住到了一个似曾相识,但又完全不同的地方。
  
  这是一个现代化,甚至可以说是未来化的立体蜂窝城市,密集但不拥挤,四通八达但不混乱,看似缺东少西,实则配套完善,好像每个东西都出现在它不该出现的地方,但又十分便捷。
  
  更重要的是,除了实用功能之外,美观性也达到了巅峰。一片钢铁森林拔地而起,金属通道扶手变成枝干,无数盏明灯成了叶片,光点飞舞之间,在冰冷钢铁骨架中长出的生机,正切合这座疯狂的城市,人影攒动,光暗交织,冷暖堆叠,城市愈发巨大,人类显得更加渺小。
  
  现在可只是1987年,大多数城市都还只是高楼和公路的年代,这样一座赛博风格的城市哪怕是拿到21世纪都足够前沿,放在现在可以说是震撼人心。
  
  而且这也不只是为了提高市民的居住质量,更重要的是,两条立交桥从这个模块化的城市中心穿行而过,这让整条街的运力直接翻了三倍。
  
  许多卡车司机直接不走旁边街区那条地面上的公路了,而改走立交桥,这片区域的交通运输能力瞬间直线上升,而且,一旦一条路上发生了事故,就会有指示牌在入口处亮起,那司机完全就可以选择另一条路,这就为物流运输留下了不小的冗余。
  
  
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